由《无人区》电影说开去

首先，这不是一篇影评，没有什么关键情节透露，可放心阅览。我昨晚看了电影《无人区》，里面有一个情节，潘肖到“夜巴黎”去加油，老板要了一千五百元钱，在潘肖质疑收费太贵时，老板说这是捆绑销售，一千二是娱乐费，三百元才是油费，而且要加油必须看娱乐节目，否则我就是卖黑油的了。

这个情节引人不解，一来，直接要一千五不好吗？二来，潘肖身上不止一千五，反正是无人区，索性敲诈完不好吗？可以肯定的是，夜巴黎的老板不是什么好人，那么他为何没有这样做呢？原因也简单，老板自己已经说了：出去后闭紧你的嘴！

夜巴黎的老板是在走可持续发展的道路，如果尽力敲诈潘肖，一次性当然可以得到优厚的回报，但以后的生意呢？被潘肖传扬出去，名声不好大家都会想方设法地不去夜巴黎，若把潘肖杀掉呢？风险太大，犯不着。所以，“捆绑销售”是最优解，老板不傻。

据《关东马贼》介绍，专有一种“吃票”的山匪，一般不抢劫，不绑票，依仗武力，在商旅必经之处设立关卡，对商旅的货物提成。这就是所谓的“坐寇”。当然，如果商旅逃避、或者报官，那么山匪对他的惩罚将是大大的。

这样的好处显而易见，风险减少而又有持续的回报，提成控制在一到三成的额度下，不少商旅还能接受，因此商旅也犯不着搭上性命去报官，交点钱赶路完事。

不过，这里是一个简单的情况，如果山匪不止一帮呢？商旅岂不是要多次缴费？吴思先生在他的《血酬定律》里已经找到了这样的例子，并且有了解答。比如在19世纪，广东以西的海盗帮们，当时就遇上了同样的问题。由于多次收费，经商成本大大提高，致使商业不景气，间接地也影响了各路海盗的收入。

他们后来找到了解决办法，就是推举势力最强的海盗帮作为他们的头，该头目有收费定价权和分配收益权——收益的分配力求公平，否则就会有其他海盗帮联合反对。凡在他们管辖区域内过往的商旅，都要按规定缴纳一定的费用，然后收方会出具缴费凭证，凭此凭证，可以在一定区域内免缴二次费，若海盗联盟内有帮会违反了这一规定，其他成员群起而攻。这个模式大体是完美的，商旅们不因缴费过多而不敢出来经商，海盗们也不因收费等问题往往内部出现攻伐的矛盾。

我曾在一篇古人的笔记中也看到过类似的例子，出处忘记了，大体也是说山匪联盟的故事，而且他们还真为商旅们提供服务，收了“保护费”是真的要保护的——保护在自己的势力范围内商旅们的安全。在这些山匪的规章制度里，商旅有缴费的义务，数额不少但可勉强接受，而山匪联盟有保护商旅不被多次收费，保护商旅行路安全的义务。

从海盗与山匪的联盟中，我看到了官府的雏形。

鲁迅先生在《南腔北调集》《谈金圣叹》中，提到了“流寇”“坐寇”“流官”的概念，在鲁迅那里，百姓们怕流官甚于流寇，所谓“贼来如梳，兵来如篦”是也，但最可怕的还是“坐寇”，所谓坐寇嘛，呵呵，你懂的。