我的博客地址

我的博客地址是：https://kaphicaer.wordpress.com/

本博客暂不同步更新，请大家访问上面的地址。

权力的界限

郭德纲又"惹事"了，这次是因为前些天发了一段打油诗："一去残冬晓日红，三杯酒泪奠苍穹，鸡肠曲曲今何在？始信人间报应灵。"这首诗很容易被解读为对已故北京电视台台长王晓东的讽刺。这倒是真的：诗中的一、三隐"王"字，残冬、晓日隐"晓东"；尤其是这首诗的发布时间在王死后一天。

于是乎，北京电视台BTV 要封杀郭德纲了，理由便是他是缺德艺人。我对BTV 的做法是很不以为然的，首先，郭德纲在微博中发布的这首打油诗并没有指名道姓，你解读那是你的解读，哪怕语意再明显。其次，王晓东和郭德纲交恶久矣，人类对于仇敌，或者睚眦必报，或者宽容原谅，后者固然令人敬佩，但前者才是人类极正常的情感。王的死去令郭拍手称快这符合人类情感的正常表述，无可厚非。最后，因私人恩怨而用公权力对一位民间闲散艺人进行封杀，而且还号召封杀，谁他妈给你的权力？

对于自由与权力的边界，我觉得是不是应该这样理解：个人的行为，只要法律没有禁止，便是可行的；机构公权的行为，只要是法律没有授权的，便是被禁止的。你可以说郭德纲无良无德，小肚鸡肠，如果认为他违法了法律，王晓东的家人也可以对郭进行起诉。但你BTV 作为一个机构瞎起什么劲儿？你没有权力，而且也不能代表。

多年前CCTV 对陈佩斯进行封杀，使得我们错失了很多好的节目，今天BTV 又号召电视台对郭德纲进行封杀，可惜的是，时代不同了，郭可以不依仗电视台，他有剧场和网络的渠道，照样可以赚钱、发布作品。任何在互联网时代的封杀，效果都极有限，而且透着可笑。

作为媒体来说北京BTV 和香港TVB 怎么差别这么大呢？B 的位置不对？

坐寇

大约一周前，我由《无人区》的夜巴黎老板谈到劫匪联盟和"坐寇"的问题，今天的《焦点访谈》，就很形象地解释了什么叫"坐寇"。

关于河南永城和天津某地的公路乱收费问题，此期的《焦点访谈》已经说得很明白了，交管部门对超载货车的罚款，采取一种叫做"月票""年票"的管理，说明白点就是超载的车辆，只要缴了月票年票，则在票据的有效期内，可自由通行，免除罚款，对超载的货车也不作任何的处理。――这与劫匪联盟的性质并无二样，是典型的"坐寇"行为。

然而，政府部门比坐寇更无耻的一点在于，他们是按部门来收费，对于超载车辆这块肥肉，交管部门自然当仁不让，但城管、环境等等部门也没有闲着，这点就不如劫匪联盟了。至少在劫匪那里，缴了一份保护费就可以畅行无阻，但超载车辆所要"打理"的部门就有交管、城管、环保等等部门。"贼来如梳，兵来如篦"，古人诚不我欺也！不但"如篦"，还要篦一次，再篦一次，似乎变成秃头他们才肯放手。

对于超载货车的治理，初衷应该是为了行车安全、交通安全，但对他们罚款的政府部门，估计还要盼着货车超载，不然哪里来额外的收入呢？甚至工作人员还循循善诱地教导司机们购买年票、月票，理由便是，你省事，我们也省事。

在中国，政府部门总是导演着这样的黑色幽默。

但我却不免再往深处想一想，为什么这些司机宁愿缴罚款也要超载呢？因为中国的道路通行费太高，若不超载，则没有多少利润。这一点不是我的凭空想象为政府抹黑，而是我接触的几个货车司机亲口告诉我的。所以，一切的弊端在刚开始的时候就已经形成，司机为了追求利润只能超载，而他们之所以敢于超载，是因为交管对超载并不处理，只要买月票就可以了嘛，主管部门也乐见其成从中捞点外快。

苛政猛于虎也，这回的事情，若不是月票"涨价"，将人逼得喝下农药，似乎还不会曝光。但其他部门行政中的"坐寇"行径，则又不知被掩盖多少不能大白于天下。